国内是做还是买呢？看看两位业主谁更能说服你吧。
从报关单来看，首艘峡出口商是墨里斯和宝格丽。角斗士/GLADIATOR是一个皮具和小五金品牌，级建1873年诞生于罗马(ROME1873)，级建而其子品牌GladGeneral由毕业于马兰欧尼学院的著名设计师AlvaroBruni领导的设计团队设计。
但据了解，氢能氢舟VASTO在中国进行了商标注册，在意大利未进行商标注册。戴胜桥告诉记者一个有趣的花絮：船舶他和同事们在米兰洗衣店打假时，船舶受到该店热烈欢迎，还给他们拍了照片并登在其官方网站，说我们是他们的客户，这让戴胜桥哭笑不得。发放原产地证书的机构为意大利制造者协会，东开戴胜桥说，意大利根本没有这个组织，这个章也是假的。
意大利对外贸易委员会知识产权部北京工作室工作人员发现，国内其最近的宣传手册上的马利安奴先生的照片，国内与其上一季度的宣传手册中展示商品的模特照片为同一张图片。实际上，首艘峡此品牌在意大利根本不存在，也没有在意大利进行商标注册。
还有一些是直接在品牌上加一个意大利的地名，级建显得自己很意大利。
比如歌诗达Cosda，氢能氢舟本是意大利一个游轮的名字，被拿来当作一个汽车用品的品牌，生产商是广州昌维汽车用品有限公司。之所以把这家品牌排到首位，船舶不单是凭市场数据，船舶更重要的是在他们的产品上，我们可以看到文化居家诗意生活的理想样貌，云淡风轻从容生活的即视感。
辟古在设计上走心，东开能看到多元素的融合与中式家具新的生命力，最重要的是符合当下审美又不失本土中国风的韵味与特色，懂得抓人心。辟古在风格上细分至十大系列，国内崇尚大道尚简、国内人与自然的和谐，最贵为百川·花梨木SK系列，创意来源于战国兵器与乐器，国标红木用材看点足极具收藏价值。
尤其是新中式轻奢风格以高颜价比与实用价值并存的设计标准，首艘峡简约而不单调的禅意入户效果，首艘峡受到中青年及新贵阶层的青睐，成为当下主流趋势之一。款式大方端庄，级建配色相较之前更鲜明。
